不务正业性能车

2015年第9期

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  其实evo和sti的来历都非常相似,这两款车型的诞生缘由也是惊人的一致,其“祸根”就是wrc在当年的一则规定,所有n组参赛车辆必须要满足市售2500台以上的车型才可以作为原型车,而三菱和斯巴鲁也正有意替换服役多年,且成绩不佳的galant(戈兰)和legacy(力狮),这也造就了lancer的第二次登台以及impreza的首次亮相,也正是从那个时候起,它们便开始了长达30年的旷日之战,在各种比赛中频频交手,而车辆本身也在不断进化。


  情理之中的姿态

  所谓不务正业的含义,就是玩车的人给低趴姿态一种调侃的说法,在本文中的意思就是,性能车应该全副 ……阅读全文

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