直线性能

2017年第4期

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  当我们驾驶着tt rs一行来到blyton公园时,天气阴冷潮湿。我们第二次想带回一些干地圈速的念想似乎又要破灭了,但无论如何我们都会拿出vbox跑上几圈。环境温度9摄氏度,车胎还是有机会暖起来的,但考虑到一夜雨水对赛用轮胎的浸泡,这将不仅仅是对抓地力的测试,更会对平衡和逼近极限时的抓地力丢失提出考验。

  为了保证统一,我们在驾驶三台车时都将esp关闭。不仅仅是为了更好地展现车在极限上和极限后的性格特点,更因为几圈试跑下来,我们发现电子稳定系统限制太大,不大利于做出一个理想圈速,即便是放在最“宽容”的模式下。实战经验。

  几个弯下来,m2的吃力便暴露无 ……阅读全文

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